« Nous avons abandonné un autre logiciel qui ne répondait plus à la montée en exigence de nos clients automobiles et dont l’interface était vieillissante….
La solution proposée par Knowllence permet de répondre à l’exigence transverse de nos clients qui est l’utilisation stricte du standard AMDEC de l’AIAG/VDA.
Elle permet également de répondre à notre stratégie de digitalisation et de cohérence. L’interface web est bien plus simple, les extractions sous la forme de fichier HTML permettent un vrai gain de temps. »
Quelle est votre fonction et votre périmètre d’action ?
Je suis responsable du système de management de la division automotive. Mon périmètre d’action est sur 15 usines (environ 3200 personnes) réparties en Europe, en Amérique et en Chine. L’organisation retenue est d’avoir un expert AMDEC pour la division qui fait office de référent pour les 2 à 4 pilotes AMDEC de chaque site.
Le nombre d’études AMDEC n’est pas un indicateur que nous suivons, mais on peut dire qu’il y en a environ 80 sur Delle, et 300 en Allemagne actuellement. Le Design représente environ 30% des projets, le reste est en process.
Nos clients sont soit des constructeurs automobiles OEM (Stellantis, Daimler, Ford, …), soit des Tiers 1S (ZF, Forvia, Hitachi, TI Automotive, …) et quelques autres industries (Schneider, …)
Je suis responsable de la maîtrise des modes de fonctionnement et je viens en support pour le déploiement de certains outils digitaux.
On m’a parlé de votre démarche 4.0, pouvez-vous m’en dire plus ?
Nous sommes en permanence à la recherche de solutions permettant d’être plus agile, productif et efficient. La digitalisation permet de faciliter la mise à disposition des données, l’analyse des écarts et limiter les erreurs humaines.
Vous aviez auparavant un autre logiciel du marché : pourquoi l’avoir abandonné ?
Nous avions auparavant un logiciel qui ne nous permettait pas de rendre efficients nos modes de fonctionnement en termes de strict respect du référentiel AIAG & VDA. Il ne répondait en effet plus à la montée en exigences de nos clients automobiles, notamment en termes de formalisme et de consolidation des actions. L’interface était en outre vieillissante, certes en SaaS, mais sans être une solution accessible avec un navigateur web.
Pourquoi avez -vous choisi notre solution Robust Engineering Software ?
La solution proposée par Knowllence permet avant tout de répondre à l’exigence transverse de nos clients qui est l’utilisation stricte du standard AMDEC de l’AIAG/VDA.
Elle permet également de répondre à notre stratégie de digitalisation : Cette solution permet d’avoir une cohérence entre Analyse fonctionnelle, AMDEC Produit, AMDEC Process, plan de surveillance et données de surveillance au poste de travail de l’opérateur.
L’interface web est bien plus simple, les extractions sous la forme de fichier HTML permettent un vrai gain de temps sur les points à contrôler : Par exemple, grâce aux filtres multiples du rapport HTML, il est facile de ne faire ressortir que les caractéristiques critiques afin de faire un « check » rapide.
Qu’est-ce que Robust Engineering Software vous apporte de plus que votre fonctionnement précédant ?
Avant tout un respect strict de la nouvelle méthode AIAG/VDA. Elle évite les redondances de saisies des données et facilite donc la mise à jour et évite les erreurs de saisies.
Comment s’est passé le développement de l’API avec votre solution de MES ?
Le développement de l’API entre l’outil de Knowllence et notre solution de MES (Manufacturing Exécution System) a été rapide et efficace grâce à une communication et un travail collégial avec les équipes de Knowllence et notre fournisseur de MES.
Qu’est-ce qu’elle vous apporte ?
Via cette interface, nous avons réussi à mettre à disposition de l’opérateur des données cohérentes et utilisables pour la surveillance du produit et des paramètres process. L’opérateur a maintenant à disposition des données directes de la dernière mise à jour de l’AMDEC et du plan de surveillance. Plus de papier à mettre à jour avec le risque d’erreur de saisie. Nous sommes plus efficients par la suppression de tâches administratives sans valeur ajoutée.
Comment s’est déroulée la mise en place / déploiement avec Knowllence ?
La mise en place et le déploiement en cours se passe de façon plutôt fluide grâce à un soutien constant des équipes de Knowllence au fur et à mesure du processus.
Quel est le périmètre actuellement couvert ?
Le périmètre actuel est l’automobile car il y avait une pression de nos clients pour passer à la nouvelle version AIAG/VDA. Nous avons commencé à déployer l’outil en France et allons rapidement le déployer en Allemagne, en Espagne et en République Tchèque. L’utilisation est prévue en français, en allemand et en espagnol, et avec l’interface en anglais pour la République Tchèque.
La division Aéronautique est intéressée par l’outil et Knowllence est déjà choisi comme outil de gestion des risques. Il est testé sur un site actuellement.
Pourquoi avoir choisi un hébergement en SaaS (dans le Cloud) ?
La solution SaaS est une solution connue qui est plus simple à gérer pour nos équipes informatiques (maintenance, sécurisation des données …) et permet plus de flexibilité en utilisation (licences flottantes).
Quel est votre degré de satisfaction sur le logiciel, sur votre relation avec Knowllence ?
Le logiciel couvre actuellement tous les points que l’on souhaitait améliorer. La relation avec les équipes de Knowllence est très bonne. Les équipes sont toujours mobilisées et à notre écoute pour répondre à nos difficultés en terme organisationnel ou amélioration du logiciel.
Est-ce qu’il y a un autre point que vous souhaitez souligner ?
Robust Engineering Software, l’outil proposé par Knowllence reste un outil technique qu’il faut aborder avec une bonne compréhension de la méthode AMDEC AIAG/VDA et Control Plan, mais la construction de l’outil permet de respecter et d’imposer le respect de ces méthodologies. Cela est vraiment important pour standardiser les modes de fonctionnement pour tous les collaborateurs.
La page d’accueil est un vrai plus, c’est un point d’entrée vraiment pratique, qui permet de se retrouver rapidement dans les études, et d’aller directement à l’endroit qu’on vise.
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